ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Die Finanz- und Verkehrspolitik der nordamerikanischen Eisenbahnen: Ein Beitrag zur Beurtheilung der neuesten Eisenbahnkrisis

دانلود کتاب سیاست های مالی و حمل و نقل راه آهن آمریکای شمالی: کمکی به ارزیابی بحران اخیر راه آهن

Die Finanz- und Verkehrspolitik der nordamerikanischen Eisenbahnen: Ein Beitrag zur Beurtheilung der neuesten Eisenbahnkrisis

مشخصات کتاب

Die Finanz- und Verkehrspolitik der nordamerikanischen Eisenbahnen: Ein Beitrag zur Beurtheilung der neuesten Eisenbahnkrisis

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783662018972, 9783662021927 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 1894 
تعداد صفحات: 87 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 40,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب سیاست های مالی و حمل و نقل راه آهن آمریکای شمالی: کمکی به ارزیابی بحران اخیر راه آهن: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 12


در صورت تبدیل فایل کتاب Die Finanz- und Verkehrspolitik der nordamerikanischen Eisenbahnen: Ein Beitrag zur Beurtheilung der neuesten Eisenbahnkrisis به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب سیاست های مالی و حمل و نقل راه آهن آمریکای شمالی: کمکی به ارزیابی بحران اخیر راه آهن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب سیاست های مالی و حمل و نقل راه آهن آمریکای شمالی: کمکی به ارزیابی بحران اخیر راه آهن

در زمانی که رایش آلمان در نمایشگاه کلمبوس در تابستان گذشته پیروزی‌های بزرگی را جشن گرفت و آلمانی‌های بسیاری با راه‌آهن‌های آمریکا از درخشان‌ترین بیرون خود در قطارهای مجلل مجهز بین نیویورک و شیکاگو، اروپا و همچنین پایتخت آلمان آشنا شدند. این راه‌آهن‌ها تجربیات بسیار بدی داشتند. با این حال، فروپاشی بسیاری از راه‌آهن‌های محلی، برای ناظر دقیق تعجب‌آور نبود. حداکثر ممکن است در مورد زمان بندی مشکوک باشد، زیرا به طور گسترده اعتقاد بر این بود که درآمد سرشار از ترافیک نمایشگاه جهانی راه آهن را برای مدتی سرپا نگه می دارد. سیاست مالی و حمل‌ونقلی مانند آنچه راه‌آهن آمریکا سال‌هاست دنبال می‌کند، در کشوری با منابع کمتر از آمریکا، حتی برای مدت کوتاهی پایدار نخواهد بود. اما حتی در آمریکا، همانطور که تابستان گذشته نشان داد، درختان تا آسمان رشد نمی کنند. - اگر یک آمریکایی که سیاست مالی راه آهن خود را می داند، با این وجود پول خود را در دارایی های آنها سرمایه گذاری کند، به خوبی می داند که چه خطری را تهدید می کند. در آلمان محافل بزرگ تقریباً هیچ ایده ای در مورد آن ندارند. شخص خصوصی آلمانی، حتی تاجر، ایمنی شرکت‌های راه‌آهن آمریکایی را تقریباً مانند راه‌آهن‌های خصوصی خوب آلمان می‌داند. بنابراین اگر او ز. ب.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Zu der Zeit, als im vergangenen Sommer das Deutsche Reich auf der Kolumbusausstellung grofsartige Triumphe feierte und zahlreiche Deutsche auf den prachtvoll ausgestatteten Luxuszugen zwischen Newyork und Chicago die amerikanischen Eisenbahnen von ihrer glanzendsten Aufsenseite kennen lernten, hat das europaische und auch das deutsche Kapital mit diesen Bahnen recht trube Erfahrungen gemacht. Den aufmerksamen Beob­ achter konnte allerdings der Zusammenbruch so vieler der dortigen Eisen­ bahnen kaum uberraschen. Er konnte hOchstens uber den Zeitpunkt zweifelhaft sein, denn man glaubte vielfach, dafs die reichen Einnahmen aus dem Weltausstellungsverkehr die Eisenbahnen wieder einige Zeit uber Wasser halten wurden. Eine Finanz- und Verkehrspolitik, wie sie die amerikanischen Eisenbahnen nun schon seit vielen J ahren betreiben, ware in einem Lande mit weniger reichen Hilfsquellen als Amerika, selbst fUr kurze Zeit nicht aufrecht zu erhalten gewesen; aber auch in Amerika, das hat der vergangene Sommer gezeigt, wachsen die Baume nicht in den Himmel. - Wenn nun ein Amerikaner, der die Finanzpolitik seiner Bahnen kennt, gleichwohl sein Geld in ihren Werthen anlegt, so weifs er recht gut, welche Gefahr er dabei lauft. In Deutschland haben grofse Kreise davon kaum eine Ahnung. Der deutsche Privatmann, ja selbst der Geschafts­ mann, halt die Sicherheit amerikanischer Eisenbahnunternehmungen fUr nahezu dieselbe, wie die guter deutscher Privatbahnen. Wenn er also z. B.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-viii
Einleitung....Pages 1-6
Die Eisenbahngründung....Pages 7-10
Das Anlagekapital....Pages 10-15
Die Eisenbahnwerthpapiere....Pages 15-19
Die Eisenbahntarife. Allgemeines....Pages 19-27
Die Wettbewerbtarife....Pages 27-43
Die Durchschnittsfrachtsätze 1852–1892....Pages 43-48
Refaktien, Agenten, Freifahrt, Reklame u. s. w.....Pages 48-58
Ergebnisse der Eisenbahnstatistik 1889/90 u. 1890/91....Pages 58-75
Schlufsbetrachtung....Pages 75-80




نظرات کاربران