ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Inventing the Charles River

دانلود کتاب اختراع رودخانه چارلز

Inventing the Charles River

مشخصات کتاب

Inventing the Charles River

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0262083078, 9780585490236 
ناشر:  
سال نشر: 2002 
تعداد صفحات: 516 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 100 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 38,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 17


در صورت تبدیل فایل کتاب Inventing the Charles River به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب اختراع رودخانه چارلز نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب اختراع رودخانه چارلز

گزارشی مصور از ایجاد حوضه رودخانه چارلز، با تمرکز بر تعادل نامطمئن بین برنامه ریزی حمل و نقل و سرپرستی قلمرو عمومی. حوضه رودخانه چارلز که 9 مایل در بالادست بندر امتداد دارد، "پارک مرکزی" بوستون نامیده می شود. با این حال تعداد کمی متوجه می شوند که این منظره ظاهرا طبیعی یک فضای عمومی کاملاً ساخته شده است. دویست سال پیش چارلز یک رودخانه جزر و مدی بود که صدها هکتار از باتلاق‌های نمکی و گل‌زارها لبه‌های آن را به خود اختصاص داده بود. اختراع رودخانه چارلز توضیح می دهد که چگونه، قبل از شروع ایجاد حوضه، رودخانه ابتدا باید به عنوان یک فضای عمومی واحد تصور شود. پلانادهای جدید در امتداد رودخانه نحوه تلقی مردم بوستون از شهر خود را تغییر داد. و حوضه، با مناظر وسیع خود از بوستون و کمبریج، به تصویری نمادین از کلان شهر تبدیل شد. این کتاب بر تعادل متزلزل بین برنامه ریزی حمل و نقل و سرپرستی قلمرو عمومی تمرکز دارد. مدت‌ها قبل از تحقق فضاپیماها، بخش‌های بزرگی از رودخانه در اختیار شرکت‌های صنعتی و حمل‌ونقل قرار گرفت - برکه‌ها، پل‌ها، محل‌های دفن زباله، و شبکه پیچیده‌ای از پل‌های جاده‌ای و راه‌آهن. در سال 1929، اولین جنجال بزرگ بزرگراه بوستون زمانی شروع شد که یک جاده چهار خطه به عنوان بخشی از یک پلکان جدید پیشنهاد شد. در فواصل بیست ساله، سه مناقشه جاده کنار رودخانه، پی در پی پیچیده تر و بحث برانگیزتر دنبال شد، که به دعواهای حقوقی بر سر "طرح Z"، طرح بیگ دیگ برای هجده خط رمپ بزرگراه و پل بر روی رودخانه، ختم شد. بیش از چهارصد عکس، نقشه و نقشه، دیدگاه‌های گذشته و آینده چارلز را به تصویر می‌کشند و مکان رودخانه را در تاریخ بوستون ثبت می‌کنند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

An illustrated account of the creation of the Charles River Basin, focusing on the precarious balance between transportation planning and the stewardship of the public realm. The Charles River Basin, extending nine miles upstream from the harbor, has been called Boston's "Central Park." Yet few realize that this apparently natural landscape is a totally fabricated public space. Two hundred years ago the Charles was a tidal river, edged by hundreds of acres of salt marshes and mudflats. Inventing the Charles River describes how, before the creation of the basin could begin, the river first had to be imagined as a single public space. The new esplanades along the river changed the way Bostonians perceived their city; and the basin, with its expansive views of Boston and Cambridge, became an iconic image of the metropolis. The book focuses on the precarious balance between transportation planning and stewardship of the public realm. Long before the esplanades were realized, great swaths of the river were given over to industrial enterprises and transportation—millponds, bridges, landfills, and a complex network of road and railway bridges. In 1929, Boston's first major highway controversy erupted when a four-lane road was proposed as part of a new esplanade. At twenty-year intervals, three riverfront road disputes followed, successively more complex and disputatious, culminating in the lawsuits over "Scheme Z," the Big Dig's plan for eighteen lanes of highway ramps and bridges over the river. More than four hundred photographs, maps, and drawings illustrate past and future visions for the Charles and document the river's place in Boston's history.





نظرات کاربران