برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Laminar Flow Control - Back to the Future?

دانلود کتاب کنترل جریان لمینار - به آینده؟

مشخصات کتاب

Laminar Flow Control - Back to the Future?

دسته بندی: مکانیک: مکانیک سیالات
ویرایش:  
نویسندگان: Green J.E.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 23 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 951 کیلوبایت

قیمت کتاب (تومان) : 33,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب کنترل جریان لمینار - به آینده؟: مکانیک، مکانیک سیالات و گازها، آیرودینامیک

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 17

در صورت تبدیل فایل کتاب Laminar Flow Control - Back to the Future? به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب کنترل جریان لمینار - به آینده؟ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب کنترل جریان لمینار - به آینده؟

این مقاله در سی و هشتمین کنفرانس و نمایشگاه دینامیک سیالات، 23 تا 26 ژوئن 2008، سیاتل، واشنگتن ارائه شد. - در قرن بیست و یکم، کاهش اثرات زیست محیطی هوانوردی به یک اولویت مهم فزاینده برای طراح هواپیما تبدیل خواهد شد. در میان اثرات مختلف زیست‌محیطی، انتشار CO2 می‌تواند به عنوان مهم‌ترین در درازمدت ظاهر شود و کاهش سوزاندن سوخت به اولویت اصلی زیست‌محیطی تبدیل شود. افزایش هزینه سوخت و ذخایر محدود نفت در جهان بر فشار کاهش سوختن سوخت می افزاید. با شروع از محدودیت هایی که قوانین فیزیک بر طراح هواپیما تحمیل می کند - معادله برد Breguet، قانون دوم ترمودینامیک، رفتار سیالات واقعی و چسبناک - این مقاله گزینه های فن آوری و طراحی در دسترس طراح را مورد بحث قرار می دهد. بهبود در راندمان نیروی محرکه و ساختاری کمک های ارزشمندی به انجام می دهد، اما این در کاهش نیروی پسا از طریق کنترل جریان آرام است که بزرگترین فرصت نهفته است. فیزیک زیربنایی کنترل جریان آرام مورد بحث قرار می گیرد و ویژگی های کلیدی و محدودیت های کنترل جریان آرام طبیعی، ترکیبی و کامل توضیح داده می شود.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The paper was presented at 38th Fluid Dynamics Conference and Exhibit ,23 - 26 June 2008, Seattle, Washington. – In the 21st Century, reducing the environmental impact of aviation will become an increasingly important priority for the aircraft designer. Among the various environmental impacts, emission of CO2 can be expected to emerge as the most important in the long term and reducing fuel burn to become the overriding environmental priority. Increasing fuel costs and the world’s limited oil reserves will add to the pressure to reduce fuel burn. Starting from the limitations imposed on the aircraft designer by the laws of physics – the Breguet Range Equation, the Second Law of Thermodynamics, the behaviour of real, viscous fluids – the paper discusses the technological and design options available to the designer. Improvements in propulsion and structural efficiency have valuable contributions to make but it is in drag reduction through laminar flow control that the greatest opportunity lies. The physics underlying laminar flow control is discussed and the key features and limitations of natural, hybrid and full laminar flow control are explained.