دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: اقتصاد ویرایش: 1 نویسندگان: Wayne K. Talley سری: ISBN (شابک) : 0415777216, 9780415777223 ناشر: سال نشر: 2009 تعداد صفحات: 229 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Port Economics به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اقتصاد بندری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اقتصاد بندری مطالعه تصمیمات اقتصادی (و پیامدهای آنها) استفاده کنندگان و ارائه دهندگان خدمات بندری است. یک بندر با ایجاد اشتغال، درآمد کارگران، درآمدهای تجاری و مالیات برای منطقه خود، «موتور» توسعه اقتصادی است. این کتاب بحث مفصلی در مورد انواع شرکتهای حملونقلی که از بنادر استفاده میکنند، بهرهبرداری از بنادر باری و مسافری و همچنین بهرهبرداری از بنادر خاص مانند هنگ کنگ، هامبورگ، لو هاور، ساوانا، میامی و پاناما را ارائه میدهد. اقتصاد بندر اولین کتاب درسی معاصر در نوع خود است. این امر درک ما از اقتصاد بندر را با طبقه بندی کاربران و تامین کنندگان خدمات بندری در زمینه منحنی های تقاضا و عرضه اقتصادی افزایش می دهد. به این معنی که تقاضا برای خدمات بندری دارای دو قیمت است، قیمتی که کاربران به بندر پرداخت میکنند و قیمت (یا هزینههای واقعی و فرصت) متحمل شده توسط حاملان کاربر بندر، فرستنده و مسافران. ارائه تئوری های اقتصادی شرکت های حمل و نقل، باربری و مسافر. منابع متعدد به روز برای دانشجویان و محققان اقتصاد تجارت کشتیرانی مفید خواهد بود. به مقامات دولتی در توسعه سیاست های بندری و کشتیرانی؛ و به اپراتورهای بندر در درک فرآیند انتخاب بندر توسط خطوط کشتیرانی و سایر حامل ها.
Port Economics is the study of the economic decisions (and their consequences) of the users and providers of port services. A port is an "engine" for economic development by providing employment, worker incomes, business earnings and taxes for its region. The book provides a detailed discussion of types of carriers that use ports, the operation of cargo and passenger ports as well as the operation of such specific ports as Hong Kong, Hamburg, Le Havre, Savannah, Miami and Panama. Port Economics is the first contemporary textbook of its kind. It enhances our understanding of port economics by – classifying port users and suppliers of port services in the context of economic demand and supply curves; denoting that the demand for port services has two prices, the price paid to the port by the users and the price (or actual and opportunity costs) incurred by port user carriers, shippers and passengers; presenting the economic theories of carriers, shippers and passengers. The numerous up-to-date references will be of benefit to students and researchers of the economics of the shipping trade; to government officials in developing port and shipping policies; and to port operators in understanding the port-choice selection process by shipping lines and other carriers.
Book Cover......Page 1
Title......Page 4
Copyright......Page 5
Contents......Page 8
Figures......Page 14
Tables......Page 16
Abbreviations......Page 17
Preface......Page 20
1 Introduction......Page 22
2 Port users and service providers......Page 34
3 Ports in operation......Page 55
4 Carriers......Page 72
5 Shippers......Page 90
6 Passengers......Page 106
7 Port operator operating options, production, and cost......Page 115
8 Port operator operating objectives, prices, and investment......Page 131
9 Port governance and agglomeration......Page 147
10 Port performance and competition......Page 157
11 Port dockworkers......Page 168
12 Port pollution......Page 180
13 Port security and safety......Page 192
14 Ports in the future......Page 208
Index......Page 222